beauty machine

Category Archives: Greek posts

Η καλύτερη αλοιφή γυαλίσματος για ένα φανοποιείο είναι… Οδηγός 12 βημάτων για να το ανακαλύψετε μόνοι σας.

Όταν σκέφτεστε τις διάφορες εργασίες σε ένα βαφείο αυτοκινήτου, το γυάλισμα πιθανότατα να μην είναι το πρώτο πράγμα που σας έρχεται στο μυαλό. Ωστόσο, είναι μια σημαντική διαδικασία για κάθε βαφέα οχημάτων. Όμως, στις 9 από τις 10 περιπτώσεις που εμφανίζεται ένα πρόβλημα στη βαφή , θα χρειαστείτε μια αλοιφή και έναν αλοιφαδόρο για να διορθώσετε το πρόβλημα. Επίσης, ένα ολικό γυάλισμα και επαναφορά χρώματος του αυτοκινήτου του πελάτη, μπορεί να είναι μία πρόσθετη υπηρεσία που θα προσφέρεται από ένα φανοβαφείο.

Η κατανάλωση μιας αλοιφής γυαλίσματος ποικίλλει από συνεργείο σε συνεργείο. Συνήθως, η υπερβολική κατανάλωση αλοιφής σημαίνει δύο πράγματα: πολλά ελαττώματα στη βαφή που αποκαλύφθηκαν κατά τη διαδικασία επιθεώρησης ή / και εσφαλμένη διαδικασία γυαλίσματος. Έχω δει τεχνικό να ρίχνει το ένα τέταρτο του περιεχόμενου ενός μπουκαλιού για να γυαλίσει ένα φτερό. Επίσης, σε ορισμένα συνεργεία με κακές συνθήκες εργασίας,  χωρίς κατάλληλο εξοπλισμό , οι βαφείς θα πρέπει να εφαρμόσουν λείανση με νερό σε όλες τις επιφάνειες για να αφαιρέσουν τη λεγόμενη φλούδα πορτοκαλιού και τα πολλαπλά «μπιμπίκια». Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι σε αυτές τις περιπτώσεις η κατανάλωση αλοιφών φτάνει στα ύψη. Αυτό που θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας σε αυτό το άρθρο είναι ένας σύντομος οδηγός για το πώς να διαλέξετε τη σωστή αλοιφή. Αυτό δεν είναι μία διαφήμιση του συστήματος γυαλίσματος Etalon και οι συμβουλές μου προέρχονται από τη δική μου εμπειρία και την εκτενή γνώση των συναδέλφων και των τεχνικών μας.

 

  1. Εξετάστε την επιφάνεια που θα γυαλιστεί. Πριν αποφασίσετε τι προϊόν θα χρησιμοποιήσετε (ναι, καλό είναι να έχετε διαφορετικές επιλογές), είναι σημαντικό να καταλάβετε την κατάσταση στην οποία βρίσκεται το χρώμα ή το βερνίκι πάνω στο οποίο θα εργαστείτε. Σε ένα φανοποιείο συνήθως χρησιμοποιούμε αλοιφές για να διορθώσουμε τα ελαττώματα βαφής, που σημαίνει ότι το χρώμα είναι φρέσκο. Είναι λοιπόν καίριας σημασίας να γνωρίζουμε εάν το βερνίκι «ψήθηκε» σωστά σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές των κατασκευαστών. Εάν επιλέξετε να χρησιμοποιήσετε μια πολύ κοπτική αλοιφή πάνω σε ένα βερνίκι που είναι ακόμη «φρέσκο», υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να καταλήξετε με ένα υπερβολικό θάμπωμα, και ολογράμματα. Δεν έχει να κάνει με την ποιότητα του προϊόντος, αλλά με τη χημεία του βερνικιού που δεν έχει στεγνώσει ακόμα.

 

  1. Ελέγξτε τι είδους σφουγγάρια γυαλίσματος έχετε διαθέσιμα. Η ποιότητα του γυαλίσματος εξαρτάται από πολλούς παράγοντες όπως ο αλοιφαδόρος, την αλοιφή, τα σφουγγάρια με τα οποία εφαρμόζεται το προϊόν και, σίγουρα, οι δεξιότητες του τεχνικού. Έτσι, εάν δεν έχετε εύκαιρο ένα καλής ποιότητας κοπτικό σφουγγάρι, τότε ίσως χρειαστεί να αναζητήσετε μια πιο «επιθετική» αλοιφή. Ενώ εάν έχετε μόνο περιστροφικό αλοιφαδόρο στην εργαλειοθήκη σας , τότε η επιλογή μίας μεσαίας αλοιφής θα ήταν μια λογική επιλογή για ένα ασφαλές γυάλισμα.

 

  1. Ελέγξτε τι λειαντικά έχετε στη διάθεσή σας. Σήμερα μπορεί κανείς να βρει σε ένα φανοποιείο και σε ένα χρωματοπωλείο μια μεγάλη ποικιλία από μικρο-λειαντικά προϊόντα. Δεν είναι πλέον απαραίτητο να αφαιρέσετε τη φλούδα πορτοκαλιού, για παράδειγμα, μόνο με μια αλοιφή. Εάν επιλέξετε πρώτα έναν λειαντικό δίσκο P1500 με βάση φιλμ και στη συνέχεια τρίψετε την επιφάνεια με έναν δίσκο P2000 ή P2500, ολόκληρη η διαδικασία θα διαρκέσει 3 φορές λιγότερο από το να χρησιμοποιούσατε μόνο την αλοιφή.

 

  1. Αξιολογήστε τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και της επιφάνειας. Υπάρχουν αλοιφές στην αγορά που μετατρέπονται σε σκόνη μέσα στο πρώτο λεπτό της χρήσης. Αυτό συμβαίνει λόγω της υψηλής τους περιεκτικότητας σε διαλύτες. Αυτοί οι διαλύτες εξατμίζονται πολύ γρήγορα όταν οι θερμοκρασίες είναι υψηλές. Θα πρέπει να προσθέσετε όλο και περισσότερο υλικό για να συνεχίσετε τη διαδικασία και επίσης θα έρθετε αντιμέτωποι με μια δυσάρεστη σκόνη που εξαπλώνεται παντού.

 

  1. Αποφύγετε τις αλοιφές που απαιτούν την προσθήκη νερού. Μπορείτε ακόμη να βρείτε προϊόντα στην αγορά τα οποία απαιτούν την προσθήκη μίας συγκεκριμένης ποσότητας νερού πριν και κατά τη διάρκεια της διαδικασίας. Αυτό θα προκαλέσει πολλές πιτσιλιές και, μετέπειτα, περιττό καθαρισμό.

 

  1. Αποφύγετε τα προϊόντα που είναι δύσκολα στον καθαρισμό. Έχω δει πολλά καλά διαφορετικά προϊόντα τα οποία όμως είναι πολύ δύσκολο να καθαριστούν, ειδικά από λαστιχένια και πλαστικά μέρη αυτοκινήτου. Τέτοιες αλοιφές απαιτούν είτε πολύ σχολαστικό μασκάρισμα πριν από το γυάλισμα ή πολύ χρόνο για τον καθαρισμό των υπολειμμάτων. Όχι, ευχαριστώ.

 

  1. Επιλέξτε την αλοιφή με την καλύτερη αναλογία κοπτικότητας / γυαλάδας. Η εποχή που οι κοπτικές αλοιφές άφηναν μία σχεδόν ματ επιφάνεια έχει χαθεί για πάντα. Στην πραγματικότητα, μπορείτε τώρα να βρείτε αρκετά προϊόντα που αφήνουν μία λαμπερή επιφάνεια με πολύ υψηλό επίπεδο γυαλάδας. Ορισμένες μάρκες προσφέρουν αλοιφές «ενός βήματος». Ωστόσο, θα πρέπει να θυμάστε ότι στα σκούρα χρώματα μπορεί να χρειαστείτε ένα επιπλέον πέρασμα με μια ψιλή αλοιφή.

 

  1. Αποφύγετε αλοιφές που περιέχουν σιλικόνη. Βεβαιωθείτε ότι στην ετικέτα του μπουκαλιού αναγράφεται το «χωρίς σιλικόνη» ή «ασφαλές για συνεργεία». Δεν χρειάζεται να εξηγήσω γιατί.

 

  1. Αποφύγετε αλοιφές που συνδυάζουν λιεαντικές ιδιότητες με κερί. Είναι ευρέως διαδεδομένο στους detailers να χρησιμοποιούν τα λεγόμενες «2-σε-1» αλοιφές, που συνδυάζουν λειαντικές και προστατευτικές ιδιότητες. Σε ένα φανοβαφείο όμως, το βερνίκι αφότου έχει στεγνώσει τελείως, είναι σημαντικό να συνεχίσει να «αναπνέει» αφήνοντας τους απομένοντες διαλύτες να φεύγουν. Δεν θέλουμε να σφραγίσουμε τους πόρους του βερνικιού ενώ οι διαλύτες προσπαθούν ακόμη να διαφύγουν. Γενικά, η συμβουλή είναι να μην εφαρμόζονται κεριά ή στεγανωτικά στο μεσοδιάστημα δύο εβδομάδων από την βαφή για να αποφευχθεί τo θάμπωμα του βερνικιού.

 

  1. Προτιμήστε ένα μαζεμένο σύστημα γυαλίσματος με πολύ συγκεκριμένο αριθμό αλοιφών . Ορισμένες μάρκες προσφέρουν ένα σύστημα με ένα μόνο προϊόν (one-for-all), αλλά από την πραγματική εμπειρία είναι προφανές ότι δεν υπάρχει ακόμη στην αγορά ένα και μοναδικό ο προϊόν για όλες τις δουλειές. Ομοίως, μην παραπλανηθείτε από συστήματα με πάρα πολλά προϊόντα.

 

  1. Αποφύγετε τις αλοιφές που περιέχουν πληρωτικά συστατικά. Στην αγορά περιποίησης αυτοκινήτου μπορείτε να βρείτε μία μεγάλη ποικιλία αλοιφών με ιδιότητες πλήρωσης (fillers). Ένα τέτοιο προϊόν δεν αφαιρεί τις γρατσουνιές, αλλά τις καλύπτει για περιορισμένο χρονικό διάστημα (συνήθως μέχρι το επόμενο σχολαστικό πλύσιμο). Το τελευταίο πράγμα που χρειάζεται ένας επαγγελματίας βαφέας είναι ένας θυμωμένος πελάτης που έρχεται στο συνεργείο του και εντοπίζει τις θαμπάδες. Ένας πραγματικός επαγγελματίας θα αφαιρέσει το ελάττωμα βαφής, δεν θα το καλύψει.

 

  1. Μην επιλέξετε το σύστημα γυαλίσματος μόνο και μόνο επειδή είναι φθηνό. Το κόστος των υλικών γυαλίσματος είναι αμελητέο στο συνολικό κόστος επισκευής στο συνεργείο, αλλά ο χρόνος που ξοδεύουμε για γυάλισμα είναι πολύτιμος.

Συμβουλή μπόνους. Εάν θέλετε να συγκρίνετε προϊόντα, κάντε τη σύγκριση ακριβώς κάτω από τις ίδιες συνθήκες. Για παράδειγμα, χωρίστε ένα καπό μισό-μισό και κάντε τη δοκιμή σας με το ίδιο αλοιφαδόρο, την ίδια πίεση, τον ίδιο χρόνο και τύπο σφουγγαριού. Μην αναμιγνύετε δύο διαφορετικές αλοιφές στο ίδιο σφουγγάρι γυαλίσματος για να αποφύγετε τα παραπλανητικά αποτελέσματα.

Τι θα πρέπει να μάθει ένας βαφέας από την πανδημία του κορονoϊού;

Σήμερα ο τύπος, το διαδίκτυο και η τηλεόραση μας βομβαρδίζουν με απειλητικά στατιστικά στοιχεία σχετικά με τον COVID-19 ή αλλιώς τον κορονοϊό στα απλά Ελληνικά. Κάθε μέρα μια νέα θεωρία ή πρόβλεψη βγαίνει στην επιφάνεια. Πότε θα ανοίξουν τα μαγαζιά; Πότε και αν θα έρθουν οι τουρίστες; Και πολλά άλλα.  Ωστόσο, δεν γράφω αυτό το άρθρο για τον ιό αυτόν καθαυτό. Ούτως ή άλλως υπάρχουν πολλοί περισσότεροι – ειδικοί και μη- που εικάζουν σχετικά με αυτό το θέμα.

Πριν μερικές εβδομάδες επισκέφθηκα έναν από τους πελάτες μας στην Ελλάδα. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψής μου ένας βαφέας μπήκε μέσα ζητώντας μάσκες P2 (τότε υπήρχαν ακόμη). «Πόσες έχει μέσα το κάθε κουτί;», ρώτησε. “Είκοσι;” «Δώσε μου πέντε κουτιά. Έχω τρία παιδιά στο σπίτι». Ο τύπος πλήρωσε και έφυγε μέσα σε ένα λεπτό. Ο πελάτης μου γέλασε όταν έφυγε ο βαφέας. «Το όνομά του είναι Γιώργος (φυσικά άλλαξα το όνομα) και δεν έχει χρησιμοποιήσει ποτέ του τη μάσκα ούτε στην προετοιμασία ούτε για βάψιμο. Τουλάχιστον τώρα ξέρει ότι υπάρχουν διαθέσιμες διαφορετικές μάσκες όπως η P2. ” «Αυτός ο ιός θα βοηθήσει αυτούς τους τύπους», πρόσθεσε με χαμόγελο.

Ήταν κάπως αστείο, αλλά ταυτόχρονα και ανησυχητικό. Ο βαφέας πήρε αυτές τις μάσκες προφανώς εξαιτίας του πανικού που έχει δημιουργηθεί γύρω από τον κορονοϊό. Αλλά γιατί να εκθέτει την υγεία του σε τοξικές σκόνες και αναθυμιάσεις διαλυτών; Πώς συνέβη το ότι ένας πολύ μακρινός κίνδυνος έκθεσης στον όχι και τόσο θανατηφόρο ιό υπερτερεί των καθημερινών, πολύ πραγματικών κινδύνων εργασίας; Δεν έχω ικανοποιητικές απαντήσεις σε αυτές τις ερωτήσεις.

Όλοι έχουμε ανθρώπους που αγαπάμε και νοιαζόμαστε. Συχνά ένας βαφέας αυτοκινήτων είναι το μοναδικό άτομο που παρέχει για την οικογένειά του. Η μη χρήση προσωπικής προστασίας σε ένα φανοβαφείο δεν είναι μόνο ανόητη, αλλά και άδικη ως προς την οικογένεια, ειδικά τα παιδιά του. Σε χρειάζονται υγιή και γερό. Οι βαφείς αυτοκινήτων έχουν περίπου 90 φορές υψηλότερο κίνδυνο εμφάνισης άσθματος από άλλους εργαζόμενους. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες θανάτου από ασθένειες που σχετίζονται με το αναπνευστικό εάν μολυνθούν από τον COVID-19 είναι αμελητέες σε σύγκριση με τα προβλήματα υγείας που προκαλούνται από την εργασία ως βαφέας χωρίς καμία προστασία. Τα προϊόντα ατομικής προστασίας είναι προσιτά στην τιμή, ευρέως διαθέσιμα στα χρωματοπωλεία και δεν υπάρχει καμία δικαιολογία για να αποφεύγετε τη χρήση τους κάθε φορά που πιάνετε στα χέρια σας ένα τριβείο ή ένα πιστόλι βαφής. Μείνετε υγιείς και, σας παρακαλώ, προστατέψτε τον εαυτό σας!

Τύποι έκκεντρων τριβείων. Η διαφορά που δεν πρέπει να αγνοηθεί.

Όταν μιλάμε για τις διάφορες πτυχές μίας επισκευής σε αμάξωμα αυτοκινήτου, συνήθως συζητάμε κυρίως για την ποιότητα των υλικών, ειδικά των χημικών. Αναμφίβολα, το τελικό αποτέλεσμα οποιασδήποτε εργασίας φινιρίσματος εξαρτάται από το χρώμα, το βερνίκι ή το αστάρι που χρησιμοποιήθηκε. Ωστόσο, είναι υψίστης σημασίας να μην ξεχνάμε πόσο σημαντικό είναι και το στάδιο της προετοιμασίας, συμπεριλαμβανομένης μιας τόσο κουραστικής και μονότονης εργασίας όπως η λείανση.

Αμέσως μετά τις διακοπές των Χριστουγέννων, κατά τη διάρκεια του σεμιναρίου προετοιμασίας βαφής στο εκπαιδευτικό κέντρο της εταιρείας μας, ήρθα αντιμέτωπος με μια ενδιαφέρουσα ερώτηση από τον πελάτη μας. Αυτός ο πολύ έμπειρος βαφέας δοκίμαζε διάφορες μάρκες λειαντικών μαζί με τον ειδικό τεχνικό μας. Ενώ συζητούσα κάτι με έναν από τους πωλητές μας, άκουσα μια έντονη συζήτηση μεταξύ του βαφέα και του τεχνικού μας. Η διαφωνία αφορούσε τη χρήση ενός λειαντικού δίσκου P400 με τριβείο έκκεντρου τροχιάς 5 mm. «Χρησιμοποιώ μόνο έκκεντρο  5ρι και δεν υπάρχει ανάγκη για κανένα άλλο μοντέλο», είπε ο βαφέας με αυτοπεποίθηση στη φωνή του. «Όλα αυτά τα διαφορετικά μοντέλα είναι απλά κατασκευασμένα για να μας κάνουν να αγοράζουμε περισσότερα περιττά εργαλεία», πρόσθεσε. Αν είχατε ποτέ κάποια διαφωνία με έναν τεχνίτη, ίσως γνωρίζετε ότι είναι δύσκολο να πειστούν για σχεδόν οτιδήποτε. «Δείξε μου τη διαφορά», αναφώνησε ο βαφέας. Έτσι, αποφασίσαμε να το δοκιμάσουμε.

Ο γενικός κανόνας

Πιθανώς να γνωρίζετε τις συστάσεις των κατασκευαστών τριβείων. Για λειαντικά με νούμερο P80 έως P180 χρησιμοποιήστε τριβείο με μεγαλύτερη τροχιά έκκεντρου – 5-6 mm, ενώ για πιο λεπτομερείς εργασίες λείανσης με γυαλόχαρτο νούμερο P240-P600 –  τροχιά έκκεντρου 2,5-3 mm. Μερικοί από τους κατασκευαστές προσφέρουν επίσης μηχανήματα με αρκετά μεγάλη τροχιά έως 10 mm για απαιτητικές εργασίες αφαίρεσης χρωμάτων και παλιών υποστρωμάτων. Ωστόσο, αυτό το είδος τριβείων δεν είναι κοινό. Αυτό που συνήθως λείπει από αυτές τις συστάσεις των εταιρειών, είναι οι εξηγήσεις σχετικά με αυτές τις πληροφορίες.

Στην πραγματικότητα, η θεωρία στην οποία βασίζεται ο παραπάνω κανόνας είναι πολύ απλή. Ένα μεγάλο έκκεντρο λείανσης επιτρέπει στο τριβείο να καλύπτει μεγαλύτερη επιφάνεια και να αφαιρεί τις «κορυφές» της ανώμαλης επιφάνειας γρηγορότερα και πιο αποτελεσματικά. Αντίθετα, το τριβείο με  μικρότερο έκκεντρο καλύπτει μικρότερη περιοχή, αλλά με πιο πυκνή κάλυψη, αφήνοντας μία πολύ ποιο φινιρισμένη επιφάνεια.

Από τις εσωτερικές μας δοκιμές, διαπιστώσαμε ότι το έκκεντρο τριβείο 5 mm με το ίδιο λειαντικό και όλες τις άλλες συνθήκες ίδιες, αφαιρεί έως και 20% περισσότερο υλικό από εκείνο με τροχιά 2,5 mm. Αυτό είναι πολύ σημαντικό ειδικά σε εργασίες αφαίρεσης παλιάς βαφής ή εργασίες λείανσης στόκων. Από την άλλη, τα γυαλόχαρτα με μικρότερα νούμερα «μπουκώνουν» λιγότερο όταν χρησιμοποιούνται με μικρότερο έκκεντρο τριβεία, όπως 2,5-3 mm. Αυτό επιτρέπει την επίτευξη επιφάνειας καλύτερης ποιότητας σε λιγότερο χρόνο.

Το μήνυμα που θέλουμε να πάρετε

Η επιλογή εργαλείων και υλικών είναι ένα αναμφισβήτητο προνόμιο ενός βαφέα, ωστόσο κανείς δεν θα έπρεπε να αγνοεί την κοινή λογική και τα υπάρχοντα δεδομένα. Η αμφιβολία και η περιέργεια είναι καλές μόνο όταν ωθούν κάποιον στο να εξερευνήσει και να αναζητήσει νέα δεδομένα. Εάν τα δεδομένα είναι προφανή, η άγνοια σε αυτήν την περίπτωση είναι μη αποδεκτή. Η χρήση των κατάλληλων τριβείων θα σας εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα. Αποδεδειγμένα!

Συμβουλή Νο. 3. Ένας εύκολος τρόπος για να αυξήσετε τα έσοδα στο φανοβαφείο σας: Προσφορά υπηρεσιών προετοιμασίας αυτοκινήτου για πώληση.

 

Καθημερινά άνθρωποι γύρω μας αποφασίζουν να πουλήσουν το αυτοκίνητό τους. Τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι για κάθε ευρώ (δολάριο, λίρα, ρούβλι κ.α.) που θα ξοδέψετε για μικροεπισκευές στο αυτοκίνητό σας θα πάρετε 3 ευρώ (δολάρια, λίρες, ρούβλια κ.α.) περισσότερα στην τιμή πώλησης! Όχημα με καλή εμφάνιση, που λάμπει από καθαριότητα θα είναι πολύ πιο εύκολο να πουληθεί γρήγορα και σε μεγαλύτερη τιμή. Θα μπορούσε λοιπόν οποιοδήποτε φανοβαφείο ή συνεργείο να προσθέσει μια επιπλέον υπηρεσία: Την προετοιμασία οχήματος για πώληση. Όπως όλες οι συμβουλές μας, έτσι και η συμβουλή Νο. 3 δεν απαιτεί δαπανηρές επενδύσεις ή ιδιαίτερη κατάρτιση! Το να κάνετε ένα αυτοκίνητο όμορφο και γυαλιστερό είναι η δουλειά σας έτσι κι αλλιώς. Πιο κάτω παραθέτω μερικές ιδέες για το πώς μπορείτε να το κάνετε αυτό.
Υπηρεσία καθαρισμού αυτοκινήτου. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα προκαταρκτικό στάδιο. Εάν δεν μπορείτε να ασχοληθείτε με τον καθαρισμό και το πλύσιμο του αυτοκινήτου, απλά ζητήστε από τους πελάτες σας να επισκεφθούν ένα  πλυντήριο αυτοκινήτων πριν.

Αποκατάσταση φθορών από πέτρες, γρατζουνιών, βουλιαγμάτων και χτυπημάτων. Ας το παραδεχτούμε, ακόμη και ένα σχετικά καινούριο αυτοκίνητο μετά από λίγους μήνες οδήγησης στη σύγχρονη αστική ζούγκλα θα αποκτήσει μερικές βαθιές γρατσουνιές, για να μην αναφέρουμε τα σημάδια από πέτρες, τα οποία φαίνονται πολύ εύκολα.

Επαγγελματικές υπηρεσίες γυαλίσματος. Οι επαγγελματίες φανοβαφείς αυτοκινήτων είναι στην πραγματικότητα κάτι σαν δερματολόγοι οχημάτων. Κανένας δεν μπορεί να περιποιηθεί καλύτερα το χρώμα του αυτοκινήτου από ότι ένας βαφέας αυτοκινήτων. Κάντε σαφές σε όποιον θέλει να πουλήσει το όχημά του, ότι η γενική εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι ίσως ο πιο σημαντικός παράγοντας που θα επηρεάσει την πώληση!

Επισκευή ζαντών αλουμινίου. Οι περισσότεροι παραμελούν την εμφάνιση των ζαντών στο αυτοκίνητό τους. Όταν όμως θελήσουν να πουλήσουν το αυτοκίνητό τους αυτές οι δυσάρεστες βαθιές γρατσουνιές θα φαίνονται ενοχλητικά.

Αποκατάσταση των θαμπών και κιτρινισμένων φαναριών (βλ. Συμβουλή μας Νο. 1). Μερικά από τα οχήματα που κυκλοφορούν έχουν πολύ «ταλαιπωρημένους» προβολείς, για να μην αναφέρουμε εκείνες τις περιπτώσεις που μετά από ένα μικρό ατύχημα έχει αντικατασταθεί μόνο ο ένας από τους δύο προβολείς. Ωστόσο, μπορείτε να προσφέρετε στον πελάτη σας μια υπηρεσία με απίστευτη προστιθέμενη αξία σε μόλις 15-20 λεπτά.

Επισκευή κατεστραμμένου προφυλακτήρα. Έχω ήδη περιγράψει αυτή την υπηρεσία λεπτομερώς  στη Συμβουλή μας  Νο. 2.

Μηχανικός έλεγχος. Αυτή την υπηρεσία ένα φανοβαφείο θα μπορούσε να την  προσφέρει σε συνεργασία με συναδέλφους του μηχανικούς, ενώ το κόστος διαφήμισης μπορεί να μοιραστεί στα δύο.

Ετοιμάστε ένα λεπτομερές φυλλάδιο «Προετοιμασία Αυτοκινήτου προς Πώληση». Ακόμα και αν ένας πελάτης δεν εκμεταλλευτεί για κάποιο λόγο την προσφορά σας άμεσα, αυτός ή αυτή θα εκτιμήσει τη συμβουλή σας και πολύ πιθανό να χρησιμοποιήσει τις υπηρεσίες σας στο μέλλον. Μια τέτοια λίστα υπηρεσιών θα πρέπει επίσης να περιέχει χρήσιμες πληροφορίες. Για παράδειγμα, συμβουλές όπως: Η πώληση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι προτιμότερη στα τέλη της άνοιξης και όχι κατά τη διάρκεια του χειμώνα (η παρουσίαση του αυτοκινήτου στη βροχή και το χιόνι δεν είναι ότι καλύτερο). Επίσης, εξίσου σημαντικό είναι να έχουμε τα αρχικά κλειδιά, εγχειρίδια και το βιβλίο σέρβις συμπληρωμένο στη θέση του.
Selling car 1
Τέλος, θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας ακόμη μερικές συμβουλές πριν προσφέρετε το πακέτο «Προετοιμασία Οχήματος  για Πώληση» σε έναν πελάτη:

  1. Κάντε απόλυτα σαφές στους πελάτες σας ότι δεν προσπαθείτε να τους πουλήσετε επισκευές, κάτι το οποίο θα ήταν ιδιαίτερα δαπανηρό και δεν θα άξιζε πιθανώς τον κόπο. Δείξτε ότι δεν θέλετε οι πελάτες σας να σπαταλήσουν άσκοπα χρήματα. Να θυμάστε ότι ένας ικανοποιημένος πελάτης θα πει σε 3 φίλους για την προσφορά σας, ενώ ένας δυσαρεστημένος θα πει τα κακά νέα σε τουλάχιστον 10 γνωστούς του.
  2. Έχετε διαθέσιμες μερικές φωτογραφίες της κάθε υπηρεσίας.  Το πώς ήταν το αυτοκίνητο «πριν» και πως είναι «μετά». Αυτό θα βοηθήσει τον πελάτη στο να έχει μια εικόνα για το τί ακριβώς προσφέρετε.
  3. Οι παραπάνω υπηρεσίες μπορούν να προσφέρονται συνολικά, σαν «πακέτο», ή ξεχωριστά. Δώστε στον πελάτη τη δυνατότητα να επιλέξει τι τον συμφέρει.

Πνίγομαι στη δουλειά. Δεν μπορώ να είμαι καλοφτιαγμένος και καθαρός την ίδια στιγμή…

Πριν μερικές βδομάδες έκανα ένα γρήγορο ταξίδι μιας μέρας στη Σερβία, ειδικά για να επισκεφτώ την πρωτεύουσα του αυτοκινήτου στη χώρα, το Κραγκούγιεβατς, που ήταν καταπληκτικό. Η μεταμόρφωση από το παλιό εργοστάσιο της Zastava, όπου κατασκευάζονταν παλιά τα Yugo, σε μια σύγχρονη εγκατάσταση της Fiat με έκανε να πιστέψω ότι τα πάντα είναι δυνατά. Μόλις το 1999 το ΝΑΤΟ βομβάρδιζε το εργοστάσιο και όμως τώρα αυτά τα υπερμοντέρνα κτήρια γεμίζουν με ανθρώπους που εργάζονται σε σύγχρονα  γραφεία που θυμίζουν Ιταλία, και σε τελευταίας τεχνολογίας γραμμές παραγωγής που συναρμολογούν 600 αυτοκίνητα κάθε μέρα σε 3 βάρδιες.

Και όμως, αυτή η ανάρτηση δε στέκεται στην απίστευτη αναγέννηση της μεγαλύτερης βιομηχανίας στη Σερβία και του μεγαλύτερου εξαγωγέα της χώρας, αλλά σε κάτι άλλο…. που πάντα θαύμαζα στα εργοστάσια αυτοκινήτων: Την καθαριότητά του! Δεν θα κουραστώ να επαναλαμβάνω ότι μια καλή εργασία βαφής αυτοκινήτου εξαρτάται σημαντικά από την κατάσταση που βρίσκεται το βαφείο. Καθαρά δάπεδα, καθαρά φίλτρα στην καμπίνα βαφής, τοίχοι σε καλή κατάσταση, καθαρή φόρμα εργασίας και εργαλεία, όλα στο χώρο προετοιμασίας και στην καμπίνα πρέπει να είναι χωρίς σκόνη, κατάλοιπα, νερό, ή άλλες βρομιές. Δεν πρέπει ποτέ να παραμελείτε τη σημασία του καθαρού εργασιακού περιβάλλοντος στις εργασίες αυτές.

Ακολουθεί ένα απλό ερωτηματολόγιο για να ελέγξετε και εσείς σε τι κατάσταση βρίσκονται οι χώροι σας:

  1. Πότε ήταν η τελευταία φορά που κάνατε έναν γενικό καθαρισμό;

 

2-Όχι περισσότερο από ένα μήνα

1-Αρκετό καιρό πριν, μπορεί πριν μερικούς μήνες

0-Δεν έχω καθαρίσει ποτέ από τότε που εγκαταστάθηκα

 

  1. Πόσο συχνά αλλάζετε τα φίλτρα στην καμπίνα βαφής;

 

2-Ακολουθώ τις οδηγίες του κατασκευαστή

1-Όταν έχω χρόνο και χρήματα

0-Θα πρέπει δηλαδή να αλλάζω τα φίλτρα αυτά;

 

  1. Πότε βάψατε τους τοίχους στο κατάστημά σας για τελευταία φορά;

 

2-Λιγότερο από ένα χρόνο πριν

1-Μερικά χρόνια πριν

0-Το χρώμα του λερωμένου γκρι είναι το αγαπημένο μου

 

  1. Χρησιμοποιείτε απορροφητήρα σκόνης κάθε φορά που τρίβετε ένα αυτοκίνητο στο χώρο προετοιμασίας;

 

2-Κάθε φορά απαραίτητα

1-Όταν μου είναι εύκολο

0-Δεν έχω τέτοιο μηχάνημα σε καλή λειτουργική κατάσταση

 

  1. Χρησιμοποιείτε τα ίδια ρούχα εργασίας τόσο κατά την προετοιμασία όσο και κατά τη διάρκεια της βαφής;

 

2-Πάντα αλλάζω και βάζω αντιστατική φόρμα πριν μπω στην καμπίνα βαφής

1-Μερικές φορές, όταν δεν βιάζομαι, αλλάζω και βάζω φόρμα ή ποδιά

0-Ασφαλώς και χρησιμοποιώ τα ίδια ρούχα. Δεν εργάζομαι σε νυχτερινό μαγαζί για να αλλάζω συνέχεια ρούχα, έτσι δεν είναι;

Messy bodyshop

Βαθμολογία 9-10: Είσαι μανιακός με την καθαριότητα! Έτσι πρέπει!

 

Βαθμολογία 6-8: Θα μπορούσες να αποφύγεις αυτούς τους άσχημους κόκκους πάνω στο φρεσκοβαμμένο χρώμα αν πρόσεχες λίγο περισσότερο την καθαριότητα στο χώρο εργασίας σου!

 

Βαθμολογία κάτω από 5: Το να κρατάς σε καλή κατάσταση το χώρο σου φαίνεται ότι δεν είναι ένα από τα προτερήματά σου. Βελτίωσε λοιπόν την ταχύτητά σου γιατί θα ξοδεύεις συνέχεια το χρόνο σου σε διπλή δουλειά.

 

Εναλλακτικό τεστ: Αν μια κυρία σε ένα άσπρο φόρεμα δεν μπορεί να βρει ένα σημείο να σταθεί στο κατάστημά σας τότε αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει άμεσα να πιάσετε τα καθαριστικά σας και να αρχίσετε δουλειά!

 

Clean bodyshop

Translate »